1簡介
為了解決地球的環境問題,特別需要提高汽車的排氣凈化率,美國已經制定了Lev規則的規章制度。近年來,減少二氧化碳排放已成為一個重要的研究課題。其措施是降低油耗,提高催化劑的凈化性能。作為降低油耗、輕質和改善排氣系統高溫特性的材料,減少用于排氣冷卻的燃料。由于耐腐蝕性的提高,壁厚變薄,從而實現輕量化。為了提高催化劑的凈化性能,除了改善催化劑本身,為了抑制排氣溫度的降低并改善催化劑的起動性能,催化劑裝置應安裝在發動機附近,這將減少發動機的安裝位置。除排氣歧管外,由于空間限制,與之緊密連接的前排氣管必須以最小的r曲率進行加工。此外,為了降低成本和省去法蘭,通常會增加管道膨脹率,因此需要進一步改善不銹鋼管的加工特性
由于使用CBR成型機可以提高加工性能,而汽車排氣系統的不銹鋼管由高R值材料制成,本文介紹了汽車排氣管的加工特點